GM-4II Electric Rail Grinder Machine bruges hovedsageligt til restaurerings- og slibningsoperationer af svejseled, rullende burrs, reparation af jernbaneoverflade, bølgeformstøj osv. Under vedligeholdelse og konstruktion af jernbane.

Jernbanemaskinen har gennemgået betydelige forbedringer i strukturel layout, transmissionstilstand, kontroltilstand og andre aspekter. Ikke kun er den tekniske ydelse af profileringsnøjagtighed og poleringseffektivitet blevet meget forbedret, men også den intelligente kontrol af slibningshjulfoder er opnået på grund af udvikling og anvendelse af CNC -foderenheder.

Jernbanemaskinen forenkler konstruktionsoperationer, målinger og andre operationelle trin i høj grad. Det undgår problemet med 'over - polering' under konstruktion. Med et yderligere optimeret strukturelt design og bruger - venligt layout af operationelle komponenter er konstruktionsoperationer nu lettere, enklere, hurtigere og mere effektive.

Hoved tekniske parametre

Understøttende magt	Tre -fase AC -motor (4KW/2900 o/min)
Mikrokontrollerens driftshastighed	16 mips
LCD -displayopløsning	128 × 64 prikker
Timer Real - Tidsskærmopløsning	timer, minutter, sekunder
Timer kumulativ displayopløsning	timer
Timer outputopløsning	år, måned, dag, time, minut
Ekstern opladningseffektforsyning	~ 220 V
Hjulrejser	59 mm
Imitationssporets bredde	1010 mm
Imitation afbøjningsvinkel	± 90 grader
Slibende hjul jogfodernøjagtighed	0,01 ~ 0,5 mm (ægte- tidsindstilling)
Arbejdsmiljø temperatur	- 40 grad ~ +70 grad
Overordnede dimensioner af værten (længde x bredde x højde)	1565 x 590 x 973 (mm)
Vægt	115 kg

Maskinstruktur

Jernbanemaskinen designet med kontrolpanel, let at se dens slibevinkel og tid.

Hvis du ønsker at gøre det med en lavere vægt, kan det ændre en lavere effektmotor. Det er populært blandt dets praktiske operation.

Smøring og vedligeholdelse af udstyret

1. efter konstruktionen af hvert skift skal du rense den udsatte koblingsguide og transmissionskæde for gabens manøvrerende mekanisme; Transmissionsskruen og transmissionskæden for den tværgående bevægelige mekanisme og andre komponenter og tilsæt mekanisk smøremiddel til deres glidende overflader.

2. hver 20 timers drift af udstyret til de eksterne smøremiddelkopper fyldt med fedt ikke mindre end én gang.

Anvendelse

1. slibning af jernbanehoveder
Jernbanemaskinen bruges til at slibe overfladen på jernbanehovedet af almindelige linjeskinner, reparere slid, ridser, knus og andre skader, gendanne jernbaneprofilen, reducere togpåvirkningen og vibrationen og forbedre togets glathed.

2. svejsning og ledlig slibning
Det er velegnet til fin slibning af jernbanesvejsede samlinger og almindelige led, hvilket eliminerer defekter såsom ujævnhed og sadel - formet slid af svejsninger, reducerer hjulet - jernbaneanffekt støj og forlænger skinnens levetid.

3. reparation af jernbane defekt
Det kan netop male lokale skader, såsom revner, flisning og depressioner på overfladen af skinner, forhindre udvidelse af defekter og sikre togoperationssikkerhed.

4. vedligeholdelse af bybanetransit
Det gælder for vedligeholdelsesoperationer af bybanetransit såsom metroer, lette skinner og sporvogne, især egnede til lukkede eller underjordiske rumoperationer. Det er forurening - gratis, lav - støj og opfylder kravene til miljøbeskyttelse.

5. Emergency -reparationsoperationer
Letvægt og fleksibel kan maskinen hurtigt komme på og uden for banen, hvilket gør den velegnet til nødreparationsopgaver inden for vinduesperioden eller midlertidigt og forbedrer effektiviteten af nødvedligeholdelse.